1. Manj prometnih nesreč
Preusmeritve in poškodbe kompozitnih izolatorjev se pogosto pojavljajo od približno leta 1998, njihove težave pa lahko razdelimo na nesreče z nizom in nesreče, ki nastanejo zaradi bliskavice. Prva je težava s kakovostjo izdelkov; slednja je povezana z nepravilno uporabo zaradi pomanjkanja operativnih izkušenj in povezano tudi s propadanjem silikonske gume.V zadnjih dveh letih so se z nenehnim izboljševanjem oblike sestavljenega izolacijskega dežničnega krila, tehnologije končnega tesnjenja, tehnologije oblikovanja tulcev za dežnike, zanesljivosti mehanske trdnosti in nadzora kakovosti, kompozitni izolator se zmanjšuje, proizvodna tehnologija pa je dosegla vodilno mednarodno raven.
2. Področje uporabe postaja vse bolj obsežno
Sestavljeni izolatorji se ne uporabljajo samo na Kitajskem, ampak jih tudi izvažajo v velikih količinah. Do konca oktobra 2005 je bilo v daljnovodih DC' s DC uporabljenih približno 30 000 kompozitnih izolatorjev, ki predstavljajo več kot polovico enosmernega toka Ne samo za nadzemne daljnovode, ampak se postopoma uporabljajo tudi v postajah. Trenutno so nekatere od 110 in 220 kV postaj v državi začele uporabljati kompozitne izolatorje na dohodnem in avtobusnem vodu in so zaenkrat v dobrem stanju. Ne samo za viseče strune, temveč tudi vse pogosteje za napetosti in mostičke. Kompozitni izolatorji se pogosto uporabljajo v vseh pogledih elektroenergetskega sistema, njihova odlična zmogljivost in visoka zanesljivost pa sta bili splošno sprejeti in potrjeni.